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		<title>Wagen on Advanced IR Heating Technology</title>
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		<description>Recent content in Wagen on Advanced IR Heating Technology</description>
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				<title>Heizgerät für Reinraumwagen in der Halbleiterindustrie</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 02:45:06 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heating-tech.com/images/0ea7296bcdd661f341d1983d454c4037.png&#34; alt=&#34;Heizgerät für Reinraumwagen in der Halbleiterindustrie&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Warum wir auf Infrarotheizung für die Transportwagen in Reinräumen umsteigen&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Wenn man Wafer oder Substrate zwischen den verschiedenen Stationen im Fertigungsprozess transportiert, ist es entscheidend, dass die Temperatur konstant bleibt. Lange Zeit haben wir dazu heiße Luft verwendet. Doch inzwischen bevorzugen wir Infrarotheizung für unsere Transportwagen – der Unterschied ist enorm.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es kommt letztendlich darauf an, wie die Wärme tatsächlich zum zu behandelnden Objekt gelangt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Das Problem mit Luft&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Bei der Verwendung von Luft zum Heizen muss zunächst die Luft selbst erhitzt werden, bevor sie das zu behandelnde Objekt erwärmen kann. Das ist langsam. Zudem führt das Blasen von Luft zu Turbulenzen. In einem Reinraum der Klasse 100 sind Turbulenzen ein Albtraum – etwas, was man unbedingt vermeiden sollte.&lt;/p&gt;</description>
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